公司承建的南通軌交項目二號線園林路站～汽車東站盾構(gòu)區(qū)間左線順利貫通
2020-07-24
作者：顧小忠 蔡紅梅
日前，隨著“支云5號”盾構(gòu)機在園林路站東端頭井破土而出，園林路站～汽車東站站盾構(gòu)區(qū)間左線順利貫通，成為南通軌道交通2號線一期工程第二個單線貫通的區(qū)間隧道，也是通州建總集團有限公司繼1號線區(qū)間雙線貫通后又一條自主掘進的區(qū)間隧道，總計施工里程達到2712m，標(biāo)志著南通建筑企業(yè)向軌道交通項目轉(zhuǎn)型發(fā)展又邁出了堅實的一步。
園林路站～汽車東站盾構(gòu)區(qū)間左線全長約568m，隧道頂埋深9.62m～11.64m，區(qū)間沿青年中路掘進，主要穿越高富水軟土地層，滲透性強，掘進過程中極易產(chǎn)生流砂、管涌，區(qū)間隧道主要下穿鋪港河及鋪港河橋等重大風(fēng)險源。在此情況下，項目部采取咨詢知名專家、制定專項方案、控制盾構(gòu)姿態(tài)、優(yōu)化掘進參數(shù)、嚴(yán)格帶班管理等措施，有效控制了盾構(gòu)施工對周邊環(huán)境的影響，將施工風(fēng)險降到最低，確保了盾構(gòu)區(qū)間安全貫通。
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